Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна
 

Версии гибели парома Эстония

В ночь с 27 на 28 сентября 1994 года в Балтийском море произошла трагедия, которой суждено было стать последней морской тайной уходящего тысячелетия. Тайной, которая не разгадана и по сей день.27 сентября в 19:15 по местному времени из Таллинского порта вышел паром «Эстония», на борту которого находились 989 пассажиров и членов экипажа. Паром совершал к тому времени уже ставший привычным рейс из Таллина в Стокгольм. В 1:30 ночи «Эстония» передала краткий сигнал бедствия, вскоре после чего исчезла с радаров. Утренние выпуски эстонских телеканалов повергли страну в шок: паром «Эстония» погиб, имеются многочисленные жертвы.

Похожее изображение

Из 989 человек спаслись 137 ( 94 пассажира , 43 члена экипажа ), пропали без вести 757 человек ( 651 пассажир , 106 членов экипажа ), опознаны погибшими 95 ( 58 пассажиров , 37 членов экипажа ). В кораблекрушении погибли представители 17 государств.

Картинки по запросу гибель парома эстония картинки

Версии гибели

1. Теракт

1.1. паром затонул за 30 минут , для этого необходима большая пробоина

1.2. видеокадры с капитанского мостика , где якобы виден капитан с простреленной головой

1.3. взрыв на пароме

2. Последствие военной контрабанды

2.1. на пароме регулярно перевозилось оружие и электроника , оставленные военными при ликвидации Эстонской ССР

2.2. на Эстонии переводился радиоактивный груз , портативный ядерный реактор

2.3. два грузовика с металлом кобальт и осмиум

Некая аналитическая группа «Феликс», состоявшая из отставных офицеров госбезопасности, утверждала со ссылкой на данные внешней разведки, что «Эстония» была потоплена контрабандистами, нелегально перевозившими на борту парома кобальт и героин. Узнав, что шведские власти вышли на их след и в Стокгольме паром уже поджидает полиция, контрабандисты сами подняли визир судна, чтобы затопить автопалубу. Согласно информации «Феликса», сотруднику охранной фирмы «Эстониан секьюритиз», а в прошлом заместителю директора таможенного комитета Эстонии Игорю Криштаповичу удалось подслушать и записать телефонный разговор капитана «Эстонии» Арво Андрессена и наркодельца по имени Юри. Через три недели после катастрофы «Эстонии» Игорь Криштапович был убит двумя выстрелами в затылок в центре Таллина, а его убийц так и не нашли.

2.4. ракета , или элементы космической ракеты

3. Столкновение с подводным объектом

3.1. пассажиры парома рассказывают об ударе о корпус парома

Непримиримым противником официальной версии гибели «Эстонии» стал и американский миллионер Грегг Бемис, который состоит членом «Общества морских инженеров-судостроителей», изучающего причины морских катастроф. Кроме того, Бемис — профессиональный водолаз и совладелец нескольких водолазных фирм. Грегг Бемис уверен: «„Эстония“ не могла затонуть из-за того, что вода устремилась на автомобильную палубу. Скорее всего, она стала поступать снизу. Это могло случиться из-за образовавшегося во внешнем корпусе отверстия. Взрыв или небрежный ремонт — два возможных объяснения причины катастрофы».

3.2. три удара о борт парома , несовпадающие с ритмом волн

Около часа ночи пассажиры «Эстонии» услышали резкие звуки, похожие на выстрелы, и металлические удары, по корпусу парома прошла сильная вибрация, которая, как показалось пассажирам, никак не была связана с качкой и ударами волн. В баре танцующие начали терять равновесие, полетели на пол бокалы…

4. Конструктивные недостатки парома , шторм и большая скорость

4.1. у парома оторвался носовой визир , что и привело к затоплению парома ( официальная версия )

5. Религиозные версии

5.1. Секретность

В 1995 году Эстония, Финляндия и Швеция заключили договор, согласно которому потерпевший крушение паром никогда не будет поднят на поверхность, а погружение к его обломкам и подъем на поверхность останков жертв трагедии или их вещей будет считаться преступлением. Любой человек, попытавшийся погрузиться к «Эстонии», должен быть арестован.

5.2. Капитан передал экипажу зашифрованный сигнал покинуть паром. А как же пассажиры ?

6. Фэнтэзийные версии

6.1. Пространство Земли , как надутая перчатка , имеет пять больших отростков и множество мелких. Один из входов в сеть лабиринтов пространства располагается на острове Саремаа

6.2. Угро-финны имеют в своем ДНК наибольшую близость к человекозаврам , обитающим в лабиринтах пространства.

В карманах пространства ( кротовых норах ) обитают рептилоиды , язык которых звучит словно музыка , а также люди , чей язык напоминает финский , или эстонский . Туда-обратно , между нашим миром и карманами , перемещаются кошки. Там Вы можите увидеть музыкальные шкатулки ( мельницы сампо ) , работающие на звоне монет , но воровать деньги не стоит. 

- колодец Шеши в городе Варанаси ( Индия ) является входом в мир нагов , людей -змей.

- на островах Атлантики , оставшихся от континента Рутас. Рептилоидам нравится язык свиста Ла Гомера.

- остров Хай Бразил они успешно прячут в туманах , благодаря гибкости пространства.

- туманный остров Ньюфаундленд ( вновь открытая земля ) , в 600та км от которого затонул Титаник

- Моонзундский архипелаг , острова аистов ( Сааремаа ) .

6.3. На пароме Эстония находился Рубиновый ключ , позволяющий попасть в лабиринт , а также навигатор по нему . Он и был целью нападения неизвестной цивилизации. 

6.4. девять спасенных членов экипажа , включая Аво Пихта ( Avo Piht ) - сменного капитана парома , исчезли. Их вывезли неизвестные самолеты.

Картинки по запросу Avo Piht

Чемодан Пихта. Странным кажется данное водолазам задание вскрыть каюту на палубе IV и найти там какой-то чемодан с документами. Этот чемодан был обнаружен водолазами в каюте, которую обычно занимал второй капитан «Эстонии» Аво Пихт. Что находилось в чемодане — осталось тайной. К этой тайне, скорее всего, был причастен и бесследно пропавший капитан Пихт.